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液壓機(jī)活塞偏磨是液壓缸的多見(jiàn)病癥，主要原因：
1、制造、裝配時(shí)活塞與活塞桿同軸度低，或缸蓋孔與活塞同軸低、活塞桿在運(yùn)動(dòng)中對(duì)活塞產(chǎn)生的撓曲力造成單邊磨損所致。
修理措施：檢查活塞與活塞桿配合接觸的端面是否與活塞內(nèi)孔保持垂直度，若超差則上車床糾正性切削。若是缸蓋孔損壞大都是由于缸蓋內(nèi)孔車削時(shí)未與嵌入缸筒內(nèi)孔的凸肩外圓及與缸筒結(jié)合端面保證一次裝夾車削，此時(shí)應(yīng)在車床夾持缸蓋外圓，以該外圓及結(jié)合端面為基準(zhǔn)對(duì)內(nèi)孔插一刀，以糾正輕微的偏心量。
2、活塞與缸孔間歇太大，若活塞與缸筒內(nèi)孔配合間隙太大，在長(zhǎng)度很大的活塞桿自重作用下，活塞桿撓曲，或者即使活塞桿不撓曲，但由于自重，產(chǎn)生的彎曲力鉅若大于活塞的傾覆力鉅時(shí)，則活塞將處于傾斜姿勢(shì)沿缸壁運(yùn)動(dòng)而發(fā)生偏磨