液壓油馬達)在工作時，需要經常地啟動、制動、換向和調節運動速度及適應外負載的變化，因此就要有一套對四柱油壓機
機構進行控制和調節的液壓元件，通常用控制閥來完成。
板式閥需要專用的連接板，將閥用螺釘裝在連接板上，管子與連接板相連，板的前面安裝閥，板的后面接油管，流量大于300L/min時，用法蘭連接。在管子端部焊接法蘭盤，用螺釘與閥體連接。
通過螺栓將閥體疊接在一起，四柱油壓機疊加閥互相直接連接即可組成液壓系統。每個疊加閥即起控制閥的作用，又起通道體的作用。結構緊湊、油管少、體積小、重量輕、不需要管道連接、壓力損失小、節省了大量的油管和管接頭。它對外不做功，僅用于控制執行元件，使其滿足主機工作性能要求。
通常有開關閥、比例閥、伺服閥和數字閥。開關閥調定后只能在調定狀態下工作。比例閥和伺服閥能根據輸入信號連接地或按比例地四柱液壓機控制系統的參數。數字閥側用數字信號直接控制閥的動作。
集成塊是一塊通用化的六面體，四周的一面裝有與執行元件相連的管接頭，其余三面安裝閥類元件。集成塊的內孔道與各閥相通，組成不同的基本回路。集成塊上下面為塊與塊之間的連接面，幾個集成塊用長螺栓疊裝起來，既形成了整個四柱油壓機液壓系統
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