液壓機數控車床液壓系統工作原理是什么
(1泵源回路
恒壓變量泵的工作原可參閱及相關說明,濾油器為 進回油過濾油液之用;微吸附器用來吸附、、中的鐵質顆粒注油器4用于往油箱加油時的 過濾,以及用于阻擋大氣中的塵埃進入油箱二I用;油面計5用來觀察油箱內油液的多少之 用,決定是否需要往油箱內補油。
(2)液壓卡盤回路
液壓機從油箱來的壓力油IP經減壓閥〈疊加閥) 4減壓后再經過渡塊進入 電磁換向閥 :當電磁閥的電磁鐵a J國電,上述來的壓力了由經閥1右位進入卡盤夾緊液壓 缸的右腔,缸左腔回油經閥右位十板→閥板底板)流回油箱,缸活塞左 行,液壓卡盤夾緊工件;反之當閥1的呻,磁鐵b通電,閥左位工作。缸6右行,液壓卡盤 松開工件。
液壓機液壓卡盤回路 調節減壓閥,可調節液壓卡盤夾生力的大小;夾緊壓力可由壓力表2進行觀察。 (3)主軸箱齒輪變速液壓回路
主軸速度換擋是通|過數控M指令,使電磁鐵20a、20b、21a與21b以 不同的組合方式通電或斷電,從而使電極閥l與7處于不同的組合工作位置(四種) ,因而 可改變點位液壓缸活塞桿伸出的不同距酶,固聯在活塞桿上的撥又可將三聯滑移齒輪移動并 定位在某個位置上,進入不同的啃合狀怒而使主軸變速。