當(dāng)利用油箱散熱不足以使油溫保持在允許范圍之內(nèi)時,就應(yīng)在液壓系統(tǒng)中設(shè)置冷卻器。冷卻器對于
四柱液壓機(jī)作業(yè)過程的散熱有著重要作用。那么,
四柱液壓機(jī)冷卻器有哪幾種安裝方式呢,下面就詳細(xì)介紹一下。
1、冷卻安裝在主回油路上
這種安裝方式的特點(diǎn)是冷卻器直接裝在主回油路上,冷卻速度快,但系統(tǒng)回路有沖擊壓力時,要求冷卻器能承受較高的壓力。
2、冷卻器安裝在主溢流閥溢流口
這種安裝方式的特點(diǎn)是溢流閥產(chǎn)生的熱油直接或得冷卻,同時也不受系統(tǒng)沖擊壓力的影響,單向閥起保護(hù)作用,截止閥可在啟動時使液壓油液直接回油箱。
3、獨(dú)立冷卻回路
獨(dú)立冷卻回路的特點(diǎn)是單獨(dú)的液壓泵將熱的工作介質(zhì)通入冷卻器,冷卻器不受液壓沖擊的影響。