如何處理液壓機齒輪泵困油問題
首先大家來熟悉一下什么是困油?
液壓機在封閉情況下,改變油液所占的容積而產生壓力急劇變化的現(xiàn)象稱為困油現(xiàn)象,為了使齒輪平穩(wěn)運轉,吸排油腔應嚴格的密封以及連續(xù)均勻的供油,根據(jù)齒輪的嚙合原理,必須使齒輪的重疊系統(tǒng)c>1即在齒輪工作時,有時會出現(xiàn)兩對齒輪同時嚙合,因此,就有一部分油液困在兩對輪齒所形成的封閉溶腔之內。
液壓機封閉容積的較小會使被困油液受擠壓而導致壓力急劇升高,并從縫隙中被擠壓出去,引起油液發(fā)熱,軸承等機件也受到附加的不平衡負載,封閉溶腔的增大又會造成局部真空,使溶于油液中的氣體分離出來,產生氣穴,這就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。
那么,應該如何消除困油問題呢?
液壓機消除困油的方法通常是在兩端蓋板上開一對矩形卸荷槽,開卸荷槽的原則是當封閉容積減小時,使卸荷槽與高壓腔相通以便將封閉容積的油液排到壓油腔,當封閉容積增大時,使卸荷槽與吸油腔相通,使吸油腔的油補入避免產生真空,這樣使困油現(xiàn)象得以消除。