液壓機(jī)減壓回路的功用在于使系統(tǒng)某一支路上具有地域系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定工作壓力。如在機(jī)床的工件夾緊、導(dǎo)軌潤滑及液壓系統(tǒng)的控制油路中常需用減壓回路。
減壓回路的基本構(gòu)成是定量泵、溢流閥、減壓閥和液壓缸。最常見的減壓回路，在所需低壓的分支路上串接一個(gè)定值輸出減壓閥，減壓并保持恒定。回路中的單項(xiàng)閥用于防止當(dāng)主油路壓力由于某種原因低于減壓閥的調(diào)定值時(shí)，使液壓缸的壓力不受干擾而突然降低，能短時(shí)保壓。
要使減壓閥能穩(wěn)定工作，其最低調(diào)整壓力應(yīng)高于0.5mpa，最高調(diào)整壓力應(yīng)至少比系統(tǒng)壓力低0.5mpa。由于減壓閥工作時(shí)存在閥口壓力損失和泄露口的容積損失，這種回路不宜在需要壓力降低很多或流量較大的場合使用
上一個(gè)：